Der erste Serienbirdy wurde Ende 2022 fertiggestellt. Am dritten Januar ist er knappe Stunde geflogen, der Erstkäufer hat bereits mit Flugerprobung für die Musterzulassung begonnen. Der Birdy (derzeit als VVZ zugelassen) hat ein flugfertiges Leergewicht unter 120kg erreicht und kann damit als 120kg-UL zugelassen werden.
Super Leistung! vielen Dank für den Update.
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Super!!
Dem Erstkäufer wünsche ich viele schöne Flugstunden mit seinem Flieger.
Ich verfolge das Projekt weiterhin mit großem (Kauf-)Interesse.
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Vielen Dank für deine Info!
Wir gratulieren dem „Erstkäufer“ herzlich zu seinem Birdy und wünschen ihm viel Freude damit, und natürlich die herrlichsten Flugerlebnisse in den besten Aufwinden, der Frühling kommt bestimmt. Wir freuen uns ebenfalls auf dieses großartige „Vögelchen“ und warten halt derweilen geduldig im „Adlerhorst“.
Glück ab – gut Land
wünschen
Sepp, Oliver, Jürgen und Harry
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Will you be at Aero again in April, 2023?
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Ich verfolge euer Projekt schon längere Zeit mit Kauf-,Bau- und Fluginteresse.
Ihr habt nicht nur bewiesen, dass in der Klasse ein Alltagstauglicher Flieger mit gute Eckdaten möglich ist, das Vögelchen ist auch noch richtig schick geworden. Damit kann man sich sehen lassen.👌
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Do you have the information in English? I am a pilot, and have 7000 hours flying the MBB BO-105, so I understand some of the German words. There is growing interest in the US for motor gliders, so would be appreciated.
Thank you.
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well, so far we don’t have all the information in English. As soon as we have more capacity for producing kits we will add this. You might ask me for details.
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